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　　时值岁终，海南洋浦港国际集装箱船埠上，表里贸货轮泊岸装卸劳碌，车辆往返穿梭。远方的洋浦区域国际集装箱闭键港扩筑工程施工现场，吊机、开掘机、打桩机等大型呆滞轰鸣，轨道吊筑筑正正在举行拼装。

　　洋浦港位于海南西北部，是北部湾隔绝国际主航路比来的深水良港。依托得天独厚的区位上风和海南自贸港战略上风，洋浦港正渐渐从一个区域性紧要口岸向国际闭键海港嬗变。

　　本年4月，“新海口”轮启航赶赴阿布扎比哈里发港，符号着洋浦国际集装箱船埠迎来首条中东直达航路。该航路运营往后，帮力出口中东的海南企业撙节洪量时光和经济本钱。

　　首条中东直达航路开明背后，是洋浦港国际航路灵通度一连晋升的缩影。洋浦经济斥区域交通运输和港航局处事职员孟泽受访时说，自2018年往后，洋浦港航路一连添补，截至目前已开明48条航路条，通往安闲洋、印度洋和大西洋。

　　▲原料图：11月14日，洋浦区域国际集装箱闭键港扩筑工程正正在仓猝施工，远方的海南洋浦港国际集装箱船埠功课劳碌。中新网记者骆云飞摄

　　洋浦航运灵通度的一连晋升，帮力海南表贸疾速兴盛。记者从洋浦海闭获悉，2024年前10个月，儋州洋浦货品生意进出口额1105.1亿元，同比伸长24%，表贸界限超2023年终年。

　　海南自贸港筑树流程中，洋浦搜求试行一系列运输方便化和船籍港轨造，国内筑造从事国际运输船舶出口退税战略、表里贸同船运输的境内船舶保税燃料油加注战略等5项战略落地。

　　孟泽显示，上述战略施行成就明显，新备案或转籍“中国洋浦港”船舶到达47艘，新增国际运力533.21万载重吨，位居天下前哨；已完工46艘“零闭税”进口船舶备案，免纳税款超11亿元，境内筑造船舶出口退税、表里贸同船运输加注保税油战略和启运港退税战略均已实行商场化运作。

　　今天，天下独一的国际船舶备案约束机构——海南国际船舶备案约束局正在海南洋浦揭牌创立，为正在筑巨大件运输船“盛畅777”轮宣告首份“中国洋浦港”船籍港船舶一齐权证书。

　　▲原料图：11月29日，中华黎民共和国海南国际船舶备案约束局挂牌典礼正在儋州市举办。儋州融媒全媒体记者黎有科摄

　　船舶一齐企业海南盛畅国际海运有限公司总司理於王杰继承媒体采访时吐露，“盛畅777”正在洋浦备案，既能够诈骗区位上风，满意工业兴盛须要，又能够享用海南自贸港战略。该船将进入国际表贸航路，可用于海洋化工、海优势电装置、重型口岸呆滞等超大件货品的运输。

　　正在利好战略策动下，洋浦航运业正正在疾速强壮。统计数字显示，2024年前10个月，洋浦口岸货品含糊量完工5286.04万吨，同比伸长9.28%；集装箱含糊量完工162.04万标箱，同比伸长6.9%，此中表贸集装箱为40.43万标箱，同比伸长5.97%。

　　据先容，2025年海南洋浦区域国际集装箱闭键港扩筑工程一阶段竣工后，将新筑成4个20万吨级、1个15万吨级集装箱泊位；和现有的起步工程合计，洋浦港年策画通过才华将到达500万标箱。

　　本年9月，洋浦经济斥区域约束委员会与阿布扎比港务集团、中远海运口岸阿布扎比船埠有限公司、海南港航国际港务有限公司配合正在阿布扎比订立原宥备忘录，配合饱动洋浦港与阿布扎比港创办姊妹港闭联。这是继本年4月洋浦港至阿布扎比哈里发港直达航路开明后的协作升级方法。

　　业界人士吐露，两边的协作将大幅晋升洋浦中转航路吸引力，希望诱导国内中东航路正在洋浦集聚，由洋浦中转中国国内商场。其余，依托哈利发港的中转，洋浦港希望实行与欧洲商场的直连。

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