群多网北京2月17日电 （记者李博）表立面采用玻璃幕墙，加上竖向线条点缀，发现出既简约又震荡的视觉成绩……从北京地铁6号线苹果园站出来，两栋气概大气的造造颇吸引人眼球，这便正正在加紧创立的北京市中心工程——苹果园归纳交通闭键工程。

　　工程创立方首发集团公联公司先容，目前项目已复工复产，项目主体组织基础竣工，预备本年内通盘竣工，苹果园归纳交通闭键启用后将竣工地铁1号线线三条地铁线道与急速公交无缝换乘。

　　苹果园归纳交通闭键项目位于北京石景山区，南邻阜石道，北靠苹果园道，东距西五环仅3公里。项目分为南北两个地块，北区亲昵地铁1号线线层，两大区域通过地下通道或空中连廊连通。

　　本日上午，记者正在苹果园交通闭键施工现场看到，闭键表立面已亮相，换乘大厅也实现开端装修，工人正举行室表里装修等施工，戮力向着本年实现对象冲刺。

　　“目前，各参施单元执掌职员已全员到岗，劳务职员联贯返岗，同时资料、板滞等百般施工资源正有序进场。”北京城修集团苹果园交通闭键工程南区标段总工程师张强先容，为保护施工安适，项目构造发展通盘复工安适临蓐大检验，并为返岗工人发展安适临蓐复工培训，庄敬把控复工复产每一个安适闭键。

　　正在施工中，项目团队立异采用“智能化监测数据执掌平台”，竣工新闻化计划、慎密化施工以及变形及时统造，确保既有地铁线道平常运营，优质高效促进工程创立。

　　“春节事后，项目竣工复工复产，咱们施工中心蚁合于室表里装修、机电调试、幼市政及表部能源管线，戮力加快促进项目创立，稳步朝实现对象迈进。”张强说。

　　苹果园归纳交通闭键是《北京都会总体经营（2016年-2035年）》确定的核心城苛重交通闭键之一。首发集团公联公司苹果园交通闭键工程负担人杨燕透露，这是一座极具前瞻性与立异性的榜样TOD（以民多交通为导向的都会成长）归纳交通闭键项目，以便捷换乘为主旨性能，将贸易开拓与之精妙协调，由闭键性能区、贸易开拓区和地铁车站组成，采用一体化计划和创立形式。

　　动作一座集交通换乘与贸易开拓于一体的大型归纳闭键，苹果园归纳交通闭键项目总用地5.82公顷，创立用地4.23公顷，总造造面积29.8万平方米。此中，交通闭键面积9.3万平方米；贸易开拓包罗开拓车库、写字楼和贸易，总造造面积14.6万平方米。

　　杨燕先容，苹果园归纳交通闭键会聚了轨道交通1号线线。公交线条常例公交线条急速公交线。周密接连出租车、P+R泊车、自行车出行与步行等多样化交通形式，配置590个幼汽车泊车位、6个出租车到发车位、1200个自行车泊车位。

　　“苹果园闭键还配套创立苹果园南道、金顶东道等道道，总长4222米。统统闭键修成后将成为京西区域苛重的交通换乘核心，为市民供应越发高效便捷的换乘任职，有用缓解京西区域交通压力。”杨燕说。

　　另表，记者获悉，春节事后，北京市多个道道中心工程通盘复工。首发集团公联公司项目执掌部部长赵体先容，目前公联公司执掌的北清道、安立道、通马道、春明道、亮马河北道等24项中心工程，已统统竣工复工复产，正遵照节点对象戮力促进，力求竣工新年“开门红”。

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