沿江急速道一期东段二标段工程北起温州会展道蒲州河，正在K16+443筑树会展道互通与机场大道贯串，道道向南越过括苍中道、雁荡中道、温州大道，正在K17+730筑树铰剪叉互通与地面道道贯串，向南越过兴区道、兴国道、兴平道，然后下穿S1线，向南不绝越过高二道、高一块，与瓯海大道交叉筑树T型互通并上跨，地面道道尽头与环山北道结交叉，全长约4.803公里，筑有互通立交2座、平行匝道4对，采用“主线高架+地面辅道”配置体式，高架准则段和地面辅道准则段均为双向6车道。

　　动作备受温州市民闭怀的中心民生工程，沿江急速道工程筑成后将有用串联起鹿城主题区、滨江商务区、状蒲片区、龙湾片区，同时直接效劳温州东闭键、机场闭键，大幅缓解市区东西向交通压力，对巩固都会组团间的急速干系、革新对应酬通起到主要功用。

　　项目自2022年11月28日启动配置后，一块稳步推动，诸多要害节点顺遂告竣方针：2023年3月20日得胜竣事首根桩基施工，同年10月5日首根墩柱扶植，2024年5月10日首联现浇箱梁落成，6月7日首片预造箱梁浇筑竣事，8月20日首片预造箱梁得胜架设。截至2024年11月底，已竣事产值约3.5亿元。

　　截至2024年12月6日，紧要地步进度如下：桩基已竣事585根，承台筑造116座，墩柱筑成153根，盖梁竣事45座，现浇梁有2联。

　　预造幼箱梁已临蓐182片，此中136片已竣事架设。钢箱梁加工量约达5000吨，估计年末前可竣事架设3000吨。

　　污水顶管铺设486米，污水压力管装置496米，雨水井筑成35座，雨水管道铺设1001米，电力管道竣事1882米，归纳通讯管道铺设1520米，给水管道装置521米。

　　自本项目开工今后，限造进度推动的源由存正在多方面。最先，本项目为近况道道擢升改造，地下管线错综繁杂，涉及雨污水、给水、燃气、电力、归纳通信六大类，地上又有排挤强电、弱电、绿化、交安举措及修筑物需拆除改造，这给施工带来极大挑衅。

　　其次，战略打点要紧滞后，红线内征地、红线表借地以及衡宇拆迁任务发展徐徐，直接限造了管线迁改功课，间接延宕了桥梁桩基等后续功课施工。

　　再者，S1线以南的桥梁及管线迁改图纸未完备供给，且正在2024年12月3日收到业主报告，S1线以南桩基暂停施工，需恭候预算与概算比对竣事材干复工。

　　其一，凭据现场实质要求，用心造订各工区可平行施工的具体安放，同时亲密闭怀安放推行环境，一朝浮现过失速即选取有用设施予以批改，确保各个节点安放能守时告竣。

　　其二，针对S1线以南区域，提前做好所有的施工前计划任务，搜罗施工职员结构、资料筑筑调配等，保障正在完备图纸下发且收到业主复工指令后能连忙、高效地进场发展施工功课。

　　其三，结构精悍气力聚会攻闭那些对项目巨大产出有断定性影响的要害节点做事，同时加大资源参加，加疾钢箱梁的创造与架设速率，以添补前期进度的延宕，保险项目举座进度的稳步推动。

　　目下，项目监理任务正有序推动，正在质地把控、安定保险等要害闭节均施展着踊跃且主要的功用，纵然举座进度因战略打点及图纸闭系题目而稍有滞后，但正在各方参筑单元的合伙全力下，仍依旧着安靖的推动态势。

　　正在质地监理层面，永远百折不挠地秉持“庄苛监理”“事前监理”“主动监理”的主题规则，所有加大平常巡视、平行查验以及旁站监视的任务力度。

　　针对荫藏工程及统统中心部位，均调动专人举办全历程旁站监视，一朝创造任何质地题目，速即选取设施予以处懂得决，并确保指令闭合，酿成完备的质地监视与整改编造，从而确实有用地保险了工程的举座质地。

　　安定文雅施工监理方面，始终不渝地遵从“安定第一、提防为主”的根本目标，庄苛凭据上司部分的闭系文献央求，延续深化施工现场的慎密化统治。

　　着重针对中心部位、要害工序以及特种功课职员伸开深远且精密的监视查验，对付危大工程功课举办旁站监理，确保安定任务全方位遮盖施工现场的每一个角落。

　　纵然面对进度滞后的挑衅，项目监理部将不绝遵照职责，踊跃主动地与各方举办疏通谐和，加大资源参加，选取赶工设施，悉力推动项目配置，以确保项目最终可以高质地、高准则地完好竣事。

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